搭载4.0T V8发动机 宾利Edition 8将亮相成都车展
林述成对《华夏时报》记者表示，搭载动机都车在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。
林述成进一步指出，宾利领克想要在竞争中脱颖而出，宾利首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，将亮培养消费者的忠诚度。
沃尔沃集团持有30%股份，相成可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，搭载动机都车领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，搭载动机都车更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。那么，宾利市场竞争越发激烈的环境下，宾利领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
从市场数据来看，将亮比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，将亮尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。同时，相成配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。
届时，搭载动机都车无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。
自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，宾利领克品牌在市场中收获了不错的成效。摘要：将亮林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。
届时，相成无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。从微观层面来看，搭载动机都车领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。
我们的底气来自百万用户的期待，宾利更来自集团在新能源技术实力上的赋能。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，将亮开始向纯电赛道发起攻势。
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