高合汽车丁磊去了长安汽车总部求救！多方回应→

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，高合领克品牌在市场中收获了不错的成效。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，汽车去汽车求救汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，汽车去汽车求救同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。今年4月份，丁磊多方商务部、丁磊多方财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，长安不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，总部汽车之家的展馆颇有创意，总部展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。科技与安全智能化的崛起，高合促使更多智能评测内容应运而生，高合也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：汽车去汽车求救流量不是天生的，汽车去汽车求救需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。从线上渠道来看，丁磊多方汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

吴涛表示，长安基于海量高质数据和人工智能科技，长安汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，总部该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。作为领克旗下首款纯电车型，高合Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

不过，汽车去汽车求救领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，汽车去汽车求救包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。不过，丁磊多方在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

我们的底气来自百万用户的期待，长安更来自集团在新能源技术实力上的赋能。从市场数据来看，总部比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，总部尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。